La historia de Mamadou y Laura, una expulsión con final feliz

Mamadou y Laura se conocieron hace diez años, cuando él vendía cedés en la calle y ella acababa de empezar a trabajar como abogada en Zaragoza. En esta década, Mamadou Sall -senegalés, músico- y Laura Sorribes -abogada de Extranjería- se han hecho muy amigos y ella ha peleado mucho para conseguir regularizar su situación. El último capítulo de su historia lo escribieron hace unos días, cuando Laura salvó a Mamadou in extremis de ser repatriado desde el Centro de Internamiento de Extranjeros (CIE) de Madrid.

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El Ministerio del Interior adjudica por tercera vez los ‘vuelos de la vergüenza’ a Air Europa y Swift Air

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Air Europa y Swift Air seguirán operando los vuelos de deportación, conocidos como ‘vuelos de la vergüenza’ por ONG y los colectivos que engloban la Campaña Estatal por el Cierre de loS CIE, que ejecuta el Gobierno español. El pasado mes de mayo expiró el contrato con las aerolíneas, constituidas en una Unión Temporal de Empresas (UTE), encargadas de deportar en vuelos comerciales a personas migrantes en situación de irregular. El acuerdo, que ha tenido una duración de 18 meses, les ha permitido embolsarse 12 millones de euros de las arcas públicas.

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El Ministerio del Interior adjudica a Air Europa los vuelos de deportación de inmigrantes por 11,8 millones. Interior ejecutó la expulsión de 9.410 inmigrantes en 257 vuelos internacionales de deportación entre enero de 2010 y octubre de 2014.

Air Europa pierde el negocio de los vuelos de las repatriaciones

14570365195793Barceló y Air Nostrum presentan la oferta económicamente más ventajosa, superando a Globalia, que suma un nuevo revés tras perder parte del contrato del Imserso.

Barceló Viajes y Air Nostrum ganan la partida a Air Europa en el traslado de los inmigrantes a sus países de origen y de los policías que se encargan de su custodia. El tándem ha presentado la oferta económicamente más ventajosa de un contrato con un presupuesto máximo de 10,8 millones de euros más IVA.

La previsión es que la adjudicación se produzca entre marzo y abril, y que los vuelos se inicien en mayo por un periodo de 18 meses.

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El otro viaje de la Saeta de Swiftair

GutiRaúlVan NistelrooySneijder… Los asientos de La Saeta, el avión que habitualmente utiliza el Real Madrid para sus desplazamientos, suelen estar ocupados por las flamantes estrellas del equipo blanco.
Sin embargo, esas mismas butacas también son empleadas por soldados e inmigrantes deportados y los chándals, las bolsas de deporte y las glamurosas gafas de sol que portan los futbolistas dan paso al armamento bélico y un escenario de tristeza. Al menos, así lo asegura el diario As en su edición de hoy, en la que ofrece un reportaje fotográfico en el que se aprecian a los combatientes embarcando en la aeronave.
El periódico madrileño informa de que La Saeta, que pertenece a la compañía aérea Swiftair y que fue contratada por el Real Madrid para el traslado de sus plantillas de fútbol y baloncesto, ha sido utilizada para el desplazamiento de soldados en África con misiones en la guerra de Sudán, así como para traslado desde Madrid de ciudadanos deportados por las autoridades españolas a sus países africanos de origen.
Según As, Swiftair ha contratado estos vuelos con La Saeta haciendo un uso indebido de los logos oficiales del club blanco, lo que puede suponer un perjuicio para la imagen de la entidad madridista. Las imágenes corresponden al desplazamiento en diciembre de 2007 de tropas de paz de la Unión Africana desde Gambia y Senegal hasta Sudán, para mediar en el conflicto bélico entre Chad y Sudán, que comenzó en 2005. En ellas se observa a soldados armados en el interior del avión y material de guerra en las bodegas.
Por otra parte, As asegura que La Saeta fue contratada por las autoridades para trasladar a ’sin papeles’ hasta sus países de origen. Unos viajes en mínimas condiciones de salubridad. El diario se puso en contacto con el club blanco, donde fuentes oficiales mostraron su contrariedad por este uso de la aeronave y el contrato firmado (por un año y otro prorrogable) puede ser resuelto en breve por la disconformidad del club con las contrataciones de Swiftair.

Un año después de la deportación: “Estoy perdido, mi vida sigue en España”

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  • El Ejecutivo deportó a Pape hace un año ignorando su fuerte arraigo en España
  • Llegó a Galicia a los 14 años, ahora espera que el Gobierno de España valide su matrimonio y le permita regresar
  • “La gente me escucha hablar y piensa que soy extranjero. Tardé meses en volver a hablar mi idioma con fluidez…”, dice desde Dakar

En sus palabras no se aprecia rastro de su país de origen. Su acento gallego no ha desaparecido ni un ápice. “Soy galego total”, decía a eldiario.es hace un año, pocas semanas después de su deportación a Senegal. Lo sigue siendo, pero a más de 3.000 kilómetros de distancia y con la prohibición de volver en unos años. Pape llegó a España a los 14 años y fue expulsado de forma forzosa a los 25 tras perder su residencia legal por su situación de desempleo. “No me acostumbro. No me siento de aquí, estoy como perdido”, dice el joven desde Dakar.

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El Gobierno planea gastar casi 12 millones de euros en vuelos secretos de deportación en 2016 y 2017

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  • La cifra es muy similar al presupuesto destinado a este fin en la anterior convocatoria, que finaliza en mayo de este año, según la convocatoria publicada en el BOE
  • En la convocatoria de 2015 y 2016, el precio pagado por hora de vuelo a las adjudicatarias -Air Europa y Swift Air- podía alcanzar los 22.000 euros en las naves más grandes
  • ONG y testimonios de los expulsados denuncian las vulneraciones de derechos humanos y la opacidad que gira en torno a estos vuelos: el Gobierno exige confidencialidad a las empresas adjudicatarias

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La UE refuerza las deportaciones sin asegurar un control independiente de los abusos policiales

  • Los Estados miembros se han comprometido a acelerar las deportaciones de migrantes en situación irregular para “responder a la crisis de refugiados”
  • La Comisión Europea concluyó en 2014 que existen “deficiencias” sobre la independencia de los sistemas de supervisión de los retornos forzosos
  • El uso de la fuerza, el empleo de sedaciones forzosas o la falta de garantías jurídicas en las repatriaciones exprés son algunas de las denuncias ligadas al sistema de expulsiones en España

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